头条

不均匀Li沉积、不稳定的固体电解质界面相(SEI)以及循环过程中近乎无穷大的相对体积变化是Li金属电池实际应用的三大障碍。 在此，上海科技大学陈刚团队引入了一种可压缩和弹性的还原氧…

由于与电极具有良好的界面接触，固体聚合物电解质（SPE）被认为是固态电池的有前途的候选者。然而，由于Li+电导率较低和电化学窗口较窄，SPE的动力学较差，严重阻碍了其应用。 在此，…

金属卤化物固体电解质由于具有高的离子电导率、宽的电化学稳定窗口以及与氧化物正极材料的良好相容性而受到广泛关注。高离子导电卤化物电解质的探索正在积极进行。因此，了解成分和晶体结构之间…

对于高重量储能装置，无质子锂-氧(Li-O2)电池被认为是锂离子电池的一种有前途的替代品。然而，缓慢的电化学动力学、钝化以及固体放电产物对正极的结构破坏极大地阻碍了锂离子电池的实际…

高度氟化电解质因其独特的性能在锂金属电池（LMB）中引起了广泛关注。然而，氟化电解质在高温下的复杂衰减机制尚不清楚，这对于评估其在极端环境中实际应用的适用性至关重要。 在此，华中科…

严重的穿梭效应和缓慢的氧化还原反应动力学是阻碍锂-硫电池（LSBs）发展的两大障碍。 在此，湖北大学梅涛团队设计并提出了富含硒空位的硒化钼修饰石墨烯气凝胶，既可作为LSB的正极（M…

将高容量阴极和锂阳极与固态电解质耦合，已被证明是提高充电电池能量密度和安全性的有效策略。然而，有限的离子传导性、较大的界面电阻和不可控的锂枝晶生长阻碍了固态锂金属电池（SSLMBs…

稳定高压锂金属电池 (LMB) 的电解质至关重要但又具有挑战性，因其需要确保锂负极和高压正极（相对于Li/Li+高于4.5V）的稳定性以解决电池循环不稳定性和热失控等问题。 在此，…

目前商业化的锂离子电池功率密度不足会导致电动汽车的充电时间超过传统内燃机汽车的加油时间，造成目前普遍存在的“充电焦虑”问题。负极材料，尤其是锂离子电池中普遍使用的石墨负极，由于快充…

过渡金属硫化物（TMSs）在储钠方面仍然面临容量衰减和快充能力较差的挑战。合理设计异质结构是克服这些缺点的新方法。 图1. 材料制备示意 中南大学侯红帅、洛阳师范学院毋乃腾、河南理…